今天是推動7月1日，香港回歸祖國28周年的珠港祖國周年之際紀(jì)念日。
28年前的合作回歸今天，香港回到祖國懷抱，更上從此開啟歷史新紀(jì)元，新臺香港走上同祖國內(nèi)地優(yōu)勢互補、階寫共同發(fā)展的推動寬廣道路。
28年來，珠港祖國周年之際在“一國兩制”的合作回歸時代背景下，在國家系列創(chuàng)新政策的更上大力支持下，在包括珠海在內(nèi)的新臺香港兄弟城市互幫互助下，香港繁榮發(fā)展，階寫與內(nèi)地互促共贏，推動加快融入粵港澳大灣區(qū)一體化發(fā)展大局。珠港祖國周年之際
作為內(nèi)地唯一與港澳陸橋相連的合作回歸城市，珠海一直努力探索珠港合作新模式，加快打造港珠澳大橋經(jīng)貿(mào)新通道，以不斷“破限”的創(chuàng)新實踐，持續(xù)推動珠港合作向縱深發(fā)展，奮力續(xù)寫灣區(qū)融合新篇章。
“破限”創(chuàng)新是推動珠港深化合作的重要舉措。
如果說港珠澳大橋的通車，是一種在物理上打破原有交通局限的“硬聯(lián)通”，“港車北上”等系列新政策的實施，就是進(jìn)一步突破機制等限制的“軟聯(lián)通”。兩年前的今天，“港車北上”政策正式實施，如今不僅創(chuàng)下了兩年來超2300萬次跨境通行的紀(jì)錄，還有立足“破限”創(chuàng)新，推動珠港合作乃至粵港澳大灣區(qū)深度融合在物流、文旅等多領(lǐng)域的全面“開花”，讓“一小時灣區(qū)生活圈”更加具象——截至6月30日上午9時，經(jīng)港珠澳大橋珠海公路口岸“北上”的香港單牌車已超過285萬輛次。
持續(xù)創(chuàng)新的“硬聯(lián)通”與“軟聯(lián)通”，是珠海一再“破限”的核心力量，也是助力珠港合作進(jìn)一步向縱深推進(jìn)的強勁支撐。
隨著大灣區(qū)市場一體化加速推進(jìn)，港珠澳大橋、深中通道、黃茅?？绾Ｍǖ廊壒こ桃殉陕?lián)動之勢，大橋經(jīng)貿(mào)新通道建設(shè)進(jìn)一步提速，珠海聯(lián)通珠江口東西兩岸的獨特區(qū)位優(yōu)勢愈發(fā)強化，珠江口西岸核心城市的地位更加凸顯，區(qū)域輻射帶動能力日漸提升，將進(jìn)一步穩(wěn)固珠港合作基礎(chǔ)。再加上西江航道、高欄港、廣珠鐵路、香港機場等形成的“江?？砧F”聯(lián)運物流網(wǎng)絡(luò)，跨境物流等產(chǎn)業(yè)將成本更低、效率更高、前景更優(yōu)。一個以珠海為核心，珠江西岸為腹地，“全國攬貨、珠海集散、協(xié)同港澳、通達(dá)全球”的國際化貨運體系正加速形成，為珠港合作的進(jìn)一步深化拓展了空間。
“一站式”查驗、“跨境一鎖”等通關(guān)政策的創(chuàng)新實踐，不僅大幅提升了珠港兩地的通關(guān)效率，也讓跨境合作的業(yè)務(wù)形態(tài)愈發(fā)多元——目前，經(jīng)港珠澳大橋供港的內(nèi)地鮮活食品檢測種類已擴(kuò)大到全品類；“經(jīng)珠港飛”等空陸空聯(lián)運模式成功落地，正助力打造世界級國際航空物流群；珠西農(nóng)產(chǎn)品流通體系建設(shè)的加速推進(jìn)，又讓珠海肩負(fù)新的重任：要打造立足珠西、聯(lián)動大灣區(qū)、輻射粵西乃至大西南的現(xiàn)代化農(nóng)產(chǎn)品流通樞紐……這些不斷創(chuàng)新拓展的“軟聯(lián)通”為珠港合作向縱深推進(jìn)提供了更多機遇。
接下來，“粵車南下”“粵港澳游艇自由行”等更多創(chuàng)新政策將接續(xù)落地，無疑會給珠海帶來更多新挑戰(zhàn)新要求——
珠海要進(jìn)一步打通供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、服務(wù)鏈，積極培育新經(jīng)濟(jì)模式和新貿(mào)易模式；要拓寬珠港合作領(lǐng)域，堅持優(yōu)勢互補、強強聯(lián)手，聚焦商貿(mào)、物流、會展、金融等重點領(lǐng)域深化現(xiàn)代服務(wù)業(yè)合作；要加強與香港開放協(xié)同創(chuàng)新，探索異地創(chuàng)新模式，高標(biāo)準(zhǔn)打造港珠澳低空空域互聯(lián)互通先行區(qū)……
同一座大橋、同一個灣區(qū)。眼下的珠海，正加速打造粵港澳大灣區(qū)重要增長極、珠江口西岸核心城市，不斷提升的城市能級量級和城市地位，必將推動珠港合作更上新臺階。
歷史的長河川流不息，28年的珠港情緣、香江故事，只是剛剛翻啟序章，相信未來的香港，必會創(chuàng)造更加美好的明天。